無(wú)論哪個(gè)行業(yè)，超低排放都是貫穿于生產(chǎn)全工序、全流程、全時(shí)段，包含有組織排放、無(wú)組織排放、清潔運(yùn)輸?shù)人泄ば?。隨著國(guó)家環(huán)保政策的頻繁頒布，工礦企業(yè)的超低排放改造更是勢(shì)在必行。

  九九智能環(huán)保超低排放測(cè)控治一體化系統(tǒng)方案，以政策文件為依據(jù)，通過(guò)云計(jì)算、通信物聯(lián)、大數(shù)據(jù)分析、在線監(jiān)測(cè)、物聯(lián)網(wǎng)、視覺(jué)AI等相關(guān)技術(shù)，建立全廠污染源清單，結(jié)合廠區(qū)空氣質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、車輛監(jiān)管、門禁系統(tǒng)、能源消耗等，對(duì)廠區(qū)內(nèi)有組織、無(wú)組織等排放全流程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、并對(duì)無(wú)組織排放、清潔運(yùn)輸等進(jìn)行有效過(guò)程控制，提高企業(yè)整體污染的治理效率，達(dá)到環(huán)保超低排放標(biāo)準(zhǔn)。

  建立污染源清單

  對(duì)企業(yè)的物料輸送、物料存儲(chǔ)以及生產(chǎn)工藝過(guò)程相關(guān)環(huán)節(jié)建立污染源清單，并對(duì)污染源進(jìn)行智能管控和動(dòng)態(tài)展示。

  無(wú)組織排放管控治

  包括無(wú)組織排放的監(jiān)測(cè)、治理和管控三個(gè)方面。一方面，通過(guò)粉塵監(jiān)測(cè)儀、vocs監(jiān)測(cè)儀等無(wú)組織排放智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)環(huán)境空氣、TSP等數(shù)據(jù)進(jìn)行排放監(jiān)測(cè)和管控；另一方面，通過(guò)智能霧炮機(jī)、智能霧樁等濕式除塵技術(shù)；袋式除塵等負(fù)壓除塵；以及雙流體霧炮、云霧系統(tǒng)等干霧抑塵等，工程車輛清洗設(shè)備等，快速實(shí)現(xiàn)無(wú)組織排放聯(lián)動(dòng)治理，實(shí)現(xiàn)超低排放改造。
  有組織排放監(jiān)測(cè)

  建立全廠污染源清單，打通CEMS和DCS數(shù)據(jù)等，對(duì)有組織排放污染源全流程監(jiān)測(cè)，有效掌握并科學(xué)分析有組織排放分布濃度、變化規(guī)律等，并實(shí)時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)展示，實(shí)時(shí)掌握有組織排放情況，為企業(yè)超低排放治理工作提供有力支撐。

    清潔運(yùn)輸管理

  包括車輛進(jìn)出管理、物流車輛進(jìn)廠備案、進(jìn)出管理、排放等級(jí)識(shí)別、車輛臺(tái)賬等，并對(duì)廠區(qū)內(nèi)運(yùn)行車輛進(jìn)行未苫蓋、未洗車等違規(guī)行為的智能抓拍，自動(dòng)攔截不符合要求的車輛，為企業(yè)物流運(yùn)輸車輛提供智能化、自動(dòng)化、信息化管理。

      除了以上主要功能外，超低排放一體化平臺(tái)還可實(shí)現(xiàn)監(jiān)管監(jiān)測(cè)產(chǎn)品、污染治理產(chǎn)品等設(shè)施的相互關(guān)聯(lián)，形成管、控、治全流程一體化，構(gòu)成“網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)、智能化控制、精準(zhǔn)化治理”的完整閉環(huán)；并且具有遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)以及設(shè)定自動(dòng)聯(lián)動(dòng)功能，可實(shí)現(xiàn)在辦公室即可掌控全局，智能化、自動(dòng)化監(jiān)管監(jiān)測(cè)，幫助企業(yè)快速完成超低排放，達(dá)到環(huán)境績(jī)效評(píng)級(jí)要求。